叉车包含四大类别，轻小型搬运车辆（板车/地牛）不属于叉车分类范畴。叉车按照国内划分标准，可分为内燃平衡重式叉车、电动平衡重式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车四大类别。 与欧美分类标准相对应，国内内燃平衡重式叉车相当于欧美分类标准的4类车（实心轮胎）和5类车（充气轮胎），电动平衡重式叉车、电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车分别对应欧美分类标准的1类车、2类车和3类车。其中电动步行式仓储叉车可以认为是“电动版”的轻小型搬运车辆（俗称板车或地牛），但轻小型搬运车辆不属于叉车类别。
电动叉车蓄电池维护不恰当，在放电的阶段出现了问题。打比方叉车蓄电池在二超放电阶段，主要就是电池放电的电流超过了标准值，也就是说蓄电池是在长期性的使用情况下，是已经超过了所规定的放电数值，就称为是二超。这同样也就是造成了电动叉车蓄电池极板化，是直接导致了电池使用寿命的.大原因之一了。同样是对蓄电池的容量逐渐变小的主要原因，因为电动叉车的蓄电池极板化也就是电池中所用来存储以及是转换能量的活性物质逐渐变的很少，因而就会形成了电池的容量减少。
叉车设备类型可以根据不同形式的工作划分，根据举升系统可以分为非自由升降、 部分自由升降式、 全免费的抬升。全免费的电梯是指起重叉，桅杆和提升。 部分解除，指叉电梯到大高度从地面过程中一般可以分为三个阶段。 期指叉与液压举升缸行程，肥大的两倍，叉车车辆高度不会改变。 第二阶段叉与液压举升缸倍航程、 龙门举升机和液压缸脑卒中同步。 第三阶段内同步到两倍的叉车液压缸行程达大提升高度。没有免费的起重设备，简单结构一般放置在贵公司的叉车重量的开放空间。
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